У всех современных моделей впрыска топлива рабочий элемент это инжекторы, обладающие электромагнитным клапаном. Во время работы двигателя всегда на топливе системы впрыска будут загрязняться. В составе бензина находятся «посторонние» химические элементы также и их соединения. Спустя время они начинают превращаться в трудно смываемые и лаковые смолистые отложения.

Если покупать некачественный бензин, то процесс загрязнения только ускорится, и промывка инжектора нужна будет очень скоро. Таким образом, в любом случае работа двигателя ухудшиться, точнее понижается его приемистость и мощность, когда станете работать на холостом ходу, он становится неустойчив, появляются провалы во время разгона, и т.д. В московском сервисе «АвтоКлиника» можно быстро привести авто в порядок. Уточните по тел. +7 (968) 006-10-05 цены и услуги, не откладывайте ТО.

У любой засоренной форсунки сильно уменьшается производительность, начинает меняться форма и направление факела распыла, есть вероятность, что полностью закончится топливоподача. В хорошем сервисе есть диагностика автомобиля компьютерная и все необходимое для ремонта и обслуживания машин.

Учитывая практику, благодаря использованию бензинов европейского качества, инжекторы почти не будут нуждаться в очистке. В частности большинство автопроизводителей советуют менять каждые 140,000 километров пробега, независимо, в каком техническом состоянии они будут находиться. Если вы станете использовать топливо, которое производится в СНГ, тогда чистку стоит проводить каждые 20,000 километров. Когда наступают холода, засорение форсунок становится достаточно заметным, ведь в это время обычно ухудшается процесс испарения.

Методы мойки

На момент есть некоторое количество методов чистки инжекторов, учитывая их уровень загрязненности, износа двигателя, и т.д. Узнать о них можно на сайте http://avtoklinika.com. «Терапевтический» способ подразумевает заливку в бензобак специальной чистящей присадки. Флакон подобной жидкости обычно обладает емкостью 0,35 л, и он рассчитывается на 80 л топлива. Когда автомобиль находится в спокойном режиме, то все вредные отложения в элементах системы впрыска будут медленно растворяться.

Подобную чистку советуют производить каждые 3,000 километров. Она замечательно подойдет, чтобы инжектор поддерживать всегда в чистоте, в принципе, как и всю топливную систему у автомобилей с небольшим пробегом. Если автомобиль сильно загрязнен, тогда подобная чистка может только ухудшить состояние, поэтому её лучше не делать.